April 10, 2017

Please reload

Недавние посты

Покорение горы Кокуя на Телецком озере

March 8, 2017

1/4
Please reload

Избранные посты

Соревнования на Телецком озере «Снежное ралли 2017» Часть I

February 28, 2017

ХIV Республиканский снегоходный фестиваль в этом году был проведен в февральские праздники. 24.02.2017 года в солнечный погожий день участники «Телецкого Снежного ралли» показали все свое умение управлять снегоходом и ситуацией на заснеженнолй дороге, проявили волю к победе да и просто получили наслаждение от всего происходящего. Но прежде, чем назвать победителей нынешнего ралли, давайте вспомним, кто изобрел снегоходы, и с чего началась история снегоходного фестиваля «Телецкое Снежное ралли».

В конце XIX века люди и подумать не могли, что будет создано такое уникальное средство передвижения – снегоход. Нацепив снегоступы, они преодолевали огромные расстояния, мечтая поскорее добраться до своего места назначения. Как гласит мудрая поговорка: «Мечта окрыляет». В данном случае – создает гусеницы.

Изобрел снегоход, а затем и гусеницы канадский конструктор Жозеф-Арманд Бомбардье.  Зимы в канаде порой такие же суровые, как и в Росси, поэтому передвижение в Валькуре, где жил Бомбардье, было весьма затруднительным из-за огромного количества снега. Это и привело конструктора к идеи: усовершенствовать уже ранее созданный им же снегоход. Так в 1937 году мир увидел первый гусеничный снегоход В-7.

Естественно, было бы глупо не воспользоваться столь гениальной идеей. Поэтому выпускать снегоходы собственного производства взялись и другие страны.

Япония, знаменитая производством мотоциклов Yamaha, тоже не осталась в стороне. Снегоход   Yamaha SL 350 был создан в качестве экспериментальной модели. Японские специалисты постарались включить в него все лучшие технологии своей компании. Так появилась первая модель снегохода с двигателем, заимствованным у мотоциклов, что, как следствие, сделала его более мощным.

Российские снегоходы – это особая статья, так как созданы они с расчетом на суровые и долгие зимы. Долгое время на нашем рынке главенствовали снегоходы «Буран», конкуренты у них появились намного позже. Первый «Буран» был скопирован с канадского снегохода в конце шестидесятых годов. Однако, если в других странах снегоходы создавали и использовали для отдыха и туризма, то в России данный вид транспорта в некоторых регионах был просто необходим для каждодневного передвижения. Так что русские снегоходы по-прежнему остаются утилитарными.

Время идет, и технология тоже движется вперед семимильными шагами. Современные снегоходы разительно отличаются от своих дальних предков. Так туристические снегоходы Grand Tourer оснащены подогревом рукояток, широкой гусеницей, газовыми амортизаторами, имеют сверх-мощные моторы. Не отстают в усовершенствовании своей модели снегохода и японские производители. Yamaha Викинг 2017 года – продуман до мелочей: не забыты даже новые подножки, а что уж говорить о дизайне.

В XXI веке снегоходы большей частью используют как средство передвижения в снегоходных турах. Для этого не обязательно покупать его, например, в Туристическом комплексе «Эдем» на Телецком озере есть прокат снегоходов: за вполне приемлемую сумму вы можете хоть целый день кататься в свое удовольствие.

А так же, имея в арсенале такие технологии, можно ли было не воспользоваться этим, чтобы организовать соревнования на снегоходах? Но об этом поговорим уже в другой статье…

 

 

Share on Facebook
Share on Twitter